専門家電気統治再構築

    Incoterm: FOB
    最小注文数: 1 Bag/Bags
    納期: 150 天数

基本情報

発電機のタイプ: オルタネーター

出力タイプ: AC三相

認証: CE, ISO

標準: 標準

Additional Info

包装: ケース

ブランド: QNP

輸送方法: Ocean,Land

原産地: 中国

認証 : ISO9001

ポート: Qingdao Port,Shanghai Port

製品の説明

専門家電気統治再構築


電気統治再建カスス:

発電所は、1990年代に作られたC25-8.83-0.981型蒸気タービン発電機セットを有していた。タービンは、カム蒸気分配構造を備えた水圧支配型であった。 10年運転した後、タービンは、大きなランニング・ディレイ・レートで負荷の変化に鈍感です。また、熱負荷自己チューニングは、1次周波数変調能力が低いため高くありません。部分的な負荷がなくなると、調整の品質は操作上の要件を満たすことができません。上記の条件を考慮して、支配システムをDEHに再構築することにより、STG制御レベルとその適応性を向上させることができる。

I.はじめに元のシステムの統治原理

これは完全な油圧関連の統治システムです。ガバナオイルポンプ、レギュレータ(圧力トランスデューサ、パイロットオイルバルブ、オイルサーボモータ)、プレッシャレギュレータ、ロータリーダイアフラムオイルサーボモータ、同期機などで構成されています。タービンの電気負荷と熱負荷は、速度調整ループと圧力調整ループの2つのループで個別に制御されていました。速度調整ループは、ガバナオイルポンプとシンクロナイザから速度パルス信号(ポンプ出力圧力変化量)を受け、速度と電気負荷を制御する信号を与えます。圧力調整ループは、抽出圧力およびレギュレータから所定の信号を受信します。これは、抽出圧力および熱負荷を制御するために使用された。

Electric Governing Reconstructing

1.速度調整ループの制御手順

油圧式速度センサとして、ガバナ・オイル・ポンプがタービン速度を測定する。ガバナオイルポンプの入口と出口との間の油圧差は、STG速度の二乗値に比例する。速度変化が小さいとき、オイルは変化し、速度変化は線形プロセスとして低下する可能性がある。そこで、速度の変化するパルス信号を作ります。圧力トランスデューサスライドバルブの片側は速度パルス信号油圧で制御され、他方は制御作動信号バネ力を受けて制御された。


圧力変換器スプールバルブは、2つのパルス通路のオーバーフローを制御します。シンクロナイザを作動させることによって変更されたタービン速度または圧力トランスデューサのばね力によって変化する支配的なポンプ圧力が変化すると、圧力トランスデューサのスライドバルブは上下に移動する。したがって、オイルサーボモーターのピストンは、制御されたオイルサーボモーターの入口と出口によって移動します。それは、支配弁と回転ダイヤフラムを同時に開閉させます。したがって、タービン速度(単体運転時)またはタービン負荷(グリッド運転時)を調整できます。オイルサーボモータのピストンが移動すると、フィードバックウィンドウのオーバーフロー領域も変更されました。したがって、パルスオイルはフィードバックを得て設定バルブに戻ります。パイロットオイルスライドバルブは中間位置に戻り、オイルサーボモータラインは遮断され、STGは新しい安定した状態になります。

圧力調整ループ

圧力測定エレメントはベローズタイプのレギュレータです。圧力調整器パルス信号はタービン抽気圧力である。ベローズの機能は、蒸気圧力を変位に変え、オーバーフローウィンドウの開口を変更することです。それは、2つのパルス油路の油圧を変化させる。 2つのパルス油路の変化する方向は、圧力調整器の2つのオーバーフロー窓の開口方向の変化が反対であるため、反対である。それは、HPオイルサーボモータとLPオイルサーボモータが同じ方向に動くことを意味します。プレッシャーレギュレーターの上のハンドホイールを回すことによって、レギュレーターのスプリング予圧を変更することができます。それで、タービンの抽気圧力を変えることができます。熱負荷が加熱ネットワークに組み込まれると、レギュレータの静特性曲線が変換され、タービンの熱負荷が変化します。

II。提案と実行を再構築する電子政府システム

私たちが蒸気タービンを再建したとき、まだ稼動中でした。したがって、再構成期間は可能な限り短くなります。再構築期間とタービン制御精度を考慮してシンクロナイザー、HPオイルサーボモーター、MPオイルサーボモーター、レギュレーターのみを解体し、元の保安部品とオイル補給システムを確保することで作業量を減らすことにしました。我々は、DEH油圧アクチュエータとして独立した油供給源を備えた直動式のオイルサーボモータを使用した。我々は、南京Sciyon DEH - NKシリーズ電子支配システムを使用した。再構成後、タービンは安定して動作し、各動作パラメータは優れている。

1.アイテムを再構築する:

A.部品の解体:

a。 HPオイルサーボモータ、

b。シンクロナイザ、

c。 MPオイルサーボモータ、d。レギュレータ

2.予約部品:

a。電動オイルポンプセット、

b。オイルエジェクタ、

c。スピル弁、

d。過速度保護装置(緊急ガバナ、緊急ガバナパイロット弁、電気過速度保護装置、速度測定装置など)

e。スタートバルブ、

f。 MPオイルサーボブラケット等

3.部品の増加:

a。 HPの原動機カバーとブラケット、

b。 MPオイルモチーフカバー、

c。 HPおよびMPオイルサーボモータの通常のスクリューロッド、

d。 DEH電気管理システムとその油圧アクチュエータ、

e。調整油管路、

f。セキュリティ油ラインの再構築、

g。速度センサー。

電気統治再建カスス:

発電所は、1990年代に作られたC25-8.83-0.981型蒸気タービン発電機セットを有していた。タービンは、カム蒸気分配構造を備えた水圧支配型であった。 10年運転した後、タービンは、大きなランニング・ディレイ・レートで負荷の変化に鈍感です。また、熱負荷自己チューニングは、1次周波数変調能力が低いため高くありません。部分的な負荷がなくなると、調整の品質は操作上の要件を満たすことができません。上記の条件を考慮して、支配システムをDEHに再構築することにより、STG制御レベルとその適応性を向上させることができる。

I.はじめに元のシステムの統治原理

これは完全な油圧関連の統治システムです。ガバナオイルポンプ、レギュレータ(圧力トランスデューサ、パイロットオイルバルブ、オイルサーボモータ)、プレッシャレギュレータ、ロータリーダイアフラムオイルサーボモータ、同期機などで構成されています。タービンの電気負荷と熱負荷は、速度調整ループと圧力調整ループの2つのループで個別に制御されていました。速度調整ループは、ガバナオイルポンプとシンクロナイザから速度パルス信号(ポンプ出力圧力変化量)を受け、速度と電気負荷を制御する信号を与えます。圧力調整ループは、抽出圧力およびレギュレータから所定の信号を受信します。これは、抽出圧力および熱負荷を制御するために使用された。

1.速度調整ループの制御手順

油圧式速度センサとして、ガバナ・オイル・ポンプがタービン速度を測定する。ガバナオイルポンプの入口と出口との間の油圧差は、STG速度の二乗値に比例する。速度変化が小さいとき、オイルは変化し、速度変化は線形プロセスとして低下する可能性がある。そこで、速度の変化するパルス信号を作ります。圧力トランスデューサスライドバルブの片側は速度パルス信号油圧で制御され、他方は制御作動信号バネ力を受けて制御された。

圧力変換器スプールバルブは、2つのパルス通路のオーバーフローを制御します。シンクロナイザを作動させることによって変更されたタービン速度または圧力トランスデューサのばね力によって変化する支配的なポンプ圧力が変化すると、圧力トランスデューサのスライドバルブは上下に移動する。したがって、オイルサーボモーターのピストンは、制御されたオイルサーボモーターの入口と出口によって移動します。それは、支配弁と回転ダイヤフラムを同時に開閉させます。したがって、タービン速度(単体運転時)またはタービン負荷(グリッド運転時)を調整できます。オイルサーボモータのピストンが移動すると、フィードバックウィンドウのオーバーフロー領域も変更されました。したがって、パルスオイルはフィードバックを得て設定バルブに戻ります。パイロットオイルスライドバルブは中間位置に戻り、オイルサーボモータラインは遮断され、STGは新しい安定した状態になります。

圧力調整ループ

圧力測定エレメントはベローズタイプのレギュレータです。圧力調整器パルス信号はタービン抽気圧力である。ベローズの機能は、蒸気圧力を変位に変え、オーバーフローウィンドウの開口を変更することです。それは、2つのパルス油路の油圧を変化させる。 2つのパルス油路の変化する方向は、圧力調整器の2つのオーバーフロー窓の開口方向の変化が反対であるため、反対である。それは、HPオイルサーボモータとLPオイルサーボモータが同じ方向に動くことを意味します。プレッシャーレギュレーターの上のハンドホイールを回すことによって、レギュレーターのスプリング予圧を変更することができます。それで、タービンの抽気圧力を変えることができます。熱負荷が加熱ネットワークに組み込まれると、レギュレータの静特性曲線が変換され、タービンの熱負荷が変化します。

II。提案と実行を再構築する電子政府システム

私たちが蒸気タービンを再建したとき、まだ稼動中でした。したがって、再構成期間は可能な限り短くなります。再構築期間とタービン制御精度を考慮してシンクロナイザー、HPオイルサーボモーター、MPオイルサーボモーター、レギュレーターのみを解体し、元の保安部品とオイル補給システムを確保することで作業量を減らすことにしました。我々は、DEH油圧アクチュエータとして独立した油供給源を備えた直動式のオイルサーボモータを使用した。我々は、南京Sciyon DEH - NKシリーズ電子支配システムを使用した。再構成後、タービンは安定して動作し、各動作パラメータは優れている。

1.アイテムを再構築する:

A.部品の解体:

a。 HPオイルサーボモータ、

b。シンクロナイザ、

c。 MPオイルサーボモータ、d。レギュレータ

2.予約部品:

a。電動オイルポンプセット、

b。オイルエジェクタ、

c。スピル弁、

d。過速度保護装置(緊急ガバナ、緊急ガバナパイロット弁、電気過速度保護装置、速度測定装置など)

e。スタートバルブ、

f。 MPオイルサーボブラケット等

3.部品の増加:

a。 HPの原動機カバーとブラケット、

b。 MPオイルモチーフカバー、

c。 HPおよびMPオイルサーボモータの通常のスクリューロッド、

d。 DEH電気管理システムとその油圧アクチュエータ、

e。調整油管路、

f。セキュリティ油ラインの再構築、

g。速度センサー。

製品グループ : インストールとケア > Governing System Care

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